產品FESTO膜片式夾緊氣缸

產品型號： EV-20/120-5

所屬分類：FESTO氣缸

更新時間：2025-02-23

簡要描述：產品FESTO膜片式夾緊氣缸
在作用力快速增大且需要定位的情況下，帶伺服馬達的電驅動器具有。對于要求、同步運轉、可調節和規定的定位編程的應用場合，電驅動器是選擇，帶閉環定位控制器的伺服或步進馬達所組成的電驅動系統能夠補充氣動系統的不足之處。

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產品FESTO膜片式夾緊氣缸

簡介：

較于活塞式氣缸，薄膜式氣缸的結構緊湊簡單、制造容易、
（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人域。
并在過程中將空氣壓力能轉換為機械能的氣缸。
薄膜式氣缸，是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。
是一種利用壓縮空氣通過薄膜推動活塞桿作往復直線運動
薄膜式氣缸主要由缸體、活塞桿、膜片和膜盤主要部件構成。
成本低、壽命長、泄露小、效率高；但是膜片的變形量有限，行程短。
薄膜式氣缸主要用在印刷（張力控制）、半導體
薄膜式氣缸有單作用式薄膜式氣缸和雙作用式薄膜式氣缸兩種。

特點：
行程5 mm
夾緊面20x120
裝配位置任意
工作模式單作用
工作壓力2 ... 6 bar
工作介質壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
環境溫度-20 ... 40 °C

產品重量190 g
安裝類型帶通孔
氣動連接M5
材料備注不含有黃銅和PTFE
外殼的材料信息壓鑄鋁
隔膜的材料信息TPE-U(PU)

工作原理：
使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。
不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。
單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;
氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。
內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，
燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，
氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;
為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，
氣缸內壁應有較高的加工精度和的形狀尺寸。

產品FESTO膜片式夾緊氣缸